A subsidiária de condução autónoma da大众 firmou uma parceria com a rede de mapas descentralizada Solana.

A subsidiária da Volkswagen que desenvolve tecnologia de condução autónoma, ADMT, anunciou que irá utilizar dados de ruas em tempo real para suportar o seu sistema de condução autónoma. Esses dados virão de um serviço de inteligência espacial fornecido por uma rede de mapas descentralizada baseada na Blockchain Solana.

Esta colaboração é considerada um marco importante no desenvolvimento da tecnologia de condução autónoma. Os dados de mapas estáticos tradicionais têm dificuldade em atender às necessidades de informações de tráfego em tempo real das frotas de táxis autónomos, enquanto estes dados de mapas atualizados dinamicamente permitem que os veículos se adaptem melhor a um ambiente de ruas em constante mudança.

Esta rede de mapas descentralizada funciona com base em um modelo de crowdsourcing. Os participantes coletam imagens das condições da estrada instalando câmaras de bordo especiais, e o sistema usa algoritmos de aprendizado de máquina para transformar essas imagens em informações estruturadas, como linhas de pista. Para incentivar os usuários a continuar contribuindo e verificando dados, a rede também projetou um mecanismo de recompensa em tokens.

Este modelo de operação permite que a rede forneça dados de mapas globais com ampla cobertura e alta frequência de atualização. Todos os dados são registrados na blockchain Solana, para garantir sua autenticidade e imutabilidade. Além do setor de condução autónoma, esses dados de mapas em tempo real de alta qualidade também podem ser aplicados a outros setores, como logística.

Embora os detalhes específicos da cooperação ainda não tenham sido divulgados, acredita-se amplamente na indústria que este modelo de serviço de mapas descentralizado baseado em Blockchain pode representar um desafio para os prestadores de serviços de mapas tradicionais, impulsionando toda a indústria em direção a um desenvolvimento mais aberto e em tempo real.