Halk otomatik sürüş yan kuruluşu, Solana merkeziyetsiz harita ağı ile iş birliği yaptı.

Volkswagen'in otomatik sürüş teknolojisi geliştiren alt şirketi ADMT, otomatik sürüş sistemini desteklemek için gerçek zamanlı sokak görüntü verilerini kullanacağını duyurdu. Bu veriler, Solana Blok Zinciri'ne dayanan merkeziyetsiz harita ağının sağladığı mekansal zeka hizmetlerinden elde edilecektir.

Bu iş birliği, otonom sürüş teknolojisinin gelişiminde önemli bir dönüm noktası olarak görülüyor. Geleneksel statik harita verileri, otonom taksi filolarının gerçek zamanlı trafik bilgisi taleplerini karşılamakta zorlanırken, bu dinamik güncellenen harita verileri araçların sürekli değişen sokak ortamına daha iyi uyum sağlamasını mümkün kılıyor.

Bu merkeziyetsiz harita ağı, topluluk destekli bir modelle çalışmaktadır. Katılımcılar, özel bir araç kamerası kurarak yol durumu görüntüleri toplarlar; sistem daha sonra bu görüntüleri makine öğrenimi algoritmaları kullanarak şerit çizgileri gibi yapılandırılmış bilgilere dönüştürür. Kullanıcıların sürekli veri katkısında bulunmalarını ve verileri doğrulamalarını teşvik etmek için ağ, bir token ödül mekanizması da tasarlamıştır.

Bu çalışma modeli, ağın geniş kapsamlı ve yüksek güncelleme sıklığına sahip küresel harita verileri sunmasını sağlar. Tüm veriler, doğruluğunu ve değiştirilemezliğini sağlamak için Solana Blok Zinciri'nde kaydedilir. Otonom sürüş alanının yanı sıra, bu yüksek kaliteli gerçek zamanlı harita verileri lojistik gibi diğer sektörlerde de uygulanabilir.

Henüz spesifik işbirliği detayları açıklanmasa da, sektörde genel olarak bu blok zinciri tabanlı merkeziyetsiz harita hizmeti modelinin geleneksel harita hizmeti sağlayıcıları için bir meydan okuma oluşturabileceği ve tüm endüstriyi daha açık ve daha gerçek zamanlı bir yöne doğru yönlendirebileceği düşünülüyor.